前も書いたけど、グリーン車の連結が長いこと続いている東海道、横須賀、総武快速では割と知られていることなんだよね。また、総武快速ではグリーン券を買わずに乗る人が多いこと多いこと。(今は、事前料金との違いから少しはましに)。
で、両数が減るとか言っていますが、これらの線区は今まであったものなので、気にもしないし、女性専用車両という悪魔的な…
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テーマ：鉄道
毎日:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060910-00000012-mai-soci
「グリーン席でゆったり」と思ったら、なんと立ち席――。ＪＲ東日本の「普通グリーン券」が自由席と知らないお客さんに、こんな不満の声が出ている。おまけに、Ｓｕｉｃａ専用の券売機には問題点も。便利なゆえの落とし…
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まさかのまさかである。
いつも秋葉原(or品川)～大井町間で京浜東北線であるが、新車E233系に置き換えるそうである。確かに、このニュースを聞いた後に、京浜東北線に乗ったが、床は明らかにやばい感じがするし、外板はぼろぼろのような気もする。
で、一部は残るらしいが、たぶん総武から転属した209-500でこれが京葉線の201系を置き…
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都営地下鉄は隅田川花火大会のときも、線内臨時は出すものの、メトロのような他社からの臨時行楽列車を運転することはなかった。しかし、今回は、違った。なんと、都営新宿線で隅田川納涼花火号を京王八王子から直通運転で大島まで運転するそうだ。詳細はリンクを参照のこと。
花火大会に合わせて臨時列車を運転します。-お出かけは都営地下鉄で-
ht…
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中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/00/tym/20060227/lcl_____tym_____000.shtml
ＪＲ富山港線 あすで廃止
走って82年 惜しむ乗客
先頭に「ありがとう富山港線」と掲げられた電車に乗り込む乗客＝富山市のＪＲ富山港線岩瀬浜駅で
二十八日で廃止となる富…
建通新聞 2006.02.24付け
■ 【東京】ＪＲが「東北縦貫線」で近く都アセス手続き（２/24）
■ ＪＲ東日本は「東北縦貫線事業」で近く都の環境影響評価手続きに入る見通しだ。神田駅付近で東北新幹線高架橋を重層化する高架橋の新設などにより、東京～上野間約３・８㌔に新たに線路を敷設。東北・高崎・常磐線の東京駅乗り入れや…
やはり光あれば影あり、先日も書いたとおり、関鉄がつくばエクスプレスの影響をもろにかぶり、鹿島鉄道の支援をできなくなるという事態になりました。そこで、現在つくばエクスプレスはどんな状況なのか?を、開業から約半年、まとめることにしました。
まずは、実際見た感想を。
秋葉原駅JR中央改札口から出る。ヨドバシakibaの勢いはすごく、い…
東京新聞に、またこんな記事がorz
鹿島鉄道 廃止届、来月提出へ
自治体支援なければ廃線も
利用者の減少から赤字経営が続き、存続が危ぶまれている鹿島鉄道は、二十日開かれた同鉄道対策協議会で、国土交通省への鉄道事業の廃止届を三月末に提出する意向を表明した。沿線自治体が財政支援を継続できない場合、二〇〇七年三月末で廃線となる。 …
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朝日新聞にこんな記事が。
モバイルスイカ、出足低調 「高精度」対応機種少なく
2006年02月19日14時00分
携帯電話を電車の切符や定期券代わりに使える「モバイルＳｕｉｃａ（スイカ）」が、１月末から首都圏などのＪＲ駅に登場した。おサイフケータイの利用法として「大本命」と期待されているが、携帯電話の対応機種が少ないこと…
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朝日新聞 2006.01.17付 http://www.asahi.com/national/update/0117/TKY200601170352.html
ＪＲ羽越線１９日に運転再開 防風さく設置まで徐行
2006年01月17日19時17分
ＪＲ東日本は１７日、脱線事故で不通になっている山形県のＪＲ羽越線酒田―鶴…
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例の事故（宿毛駅特急突入、あぼーん）によって中村線が減収になったりと、厳しい経営を強いられている土佐くろしお鉄道。3月25日の改正内容はそれを反映したものとなっていました。
http://www.kochinews.co.jp/0512/051227headline03.htm
普通列車の大幅減便。実際乗ったことはあまりない…
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動労千葉 2006.01.06 http://www.doro-chiba.org/news/2006_news_01/news_06_89.htm
安全より運行優先、規制緩和、民営化、ずさんな安全管理こそ元凶
羽越線列車転覆事故は人災だ
闘いなくして安全なし 反合。運転保安闘争をさらに強化しよう！
羽越線列車転覆事故…
ほんとは、気象の問題と羽越線でも取り上げようと思ったら、相鉄HPにあるpdfがアップされていたので、結局それについてまた書くこととなった。
http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/060104_01.pdf
pdfファイルですので、ご覧の方は、AdobeR…
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羽越線のネタは明日にでも・・・
で、昨日の記事をさらにもう少し詳しく読んでみる。
最後のほうで、たとえばと述べられている部分。多分、現状の所要時間を足しただけだと思われます。もし、仮に渋谷方面への直通列車の設定を行えば、東横特急の運行本数の減少に繋がりますし、また、JRと直通することによりいけることのできる渋谷、新宿、池袋方面は…
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神奈川新聞社 http://www.kanalog.jp/news/local/entry_17012.html
☆相鉄と東急, 新横浜経由で直通／2015年度開通へ☆
東急電鉄・相模鉄道・ＪＲ東日本三社と国・県・横浜市が新横浜駅経由で東急東横線と相鉄線を相互乗り入れさせる方向で最終調整に入った。先行するＪＲと相鉄の乗り入れ計…
さて、また新たな状況が生まれつつありますので、またこの件に関して記事を書きたいと思います。
読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051230it04.htm
脱線・転覆事故発生時データなし、風速測定は３分間隔
山形県庄内町のＪＲ羽越線の脱線・転覆事故で、脱線地点から約９…
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喜んでいいんだろうか。まあ、素直に喜んでおきましょう。
「脱線事故で不明の母子は私たち？」女性が名乗り出る
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051229STXKE006029122005.html
山形特急転覆：県警の捜索続く
http://www.mainichi-msn.…
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山形・ＪＲ羽越線脱線：雪、泥と格闘し捜索 クレーン搬入、車両下に重点
雪と泥でぬかるむ事故現場で大がかりな作業が始まった。特急「いなほ１４号」が脱線転覆した山形県庄内町で２８日、クレーンが大破した車両をつり上げた。捜索本部は下敷きとなった可能性のある乗客の発見に全力を挙げる。
作業は前夜から始まった。２８日朝には列車が突っ込…
タイトルがめちゃくちゃでつが、そこは気にしないでください。
羽越線の事故を見て思うことですが、警察や事故調は何か履き違えてるんでは?、と感じます。(消防も含めて)
だって、事故原因の究明のために現場保存をしているけれども、確かにそれは大事なこととは認識しているが、それよりもさっさと車体を(1両目)を撤去して、その下に犠牲者、生存…
情報錯綜雪中の救助 http://mytown.asahi.com/yamagata/news.php?k_id=06000000512260001
2005年12月26日
脱線した車内から救出されるけが人＝２５日午後８時ごろ、庄内町の羽越線で
列車の衝突で、鉄骨がアメのように曲がった。冷たい雨が降る中、けが…
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1日たって情報を若干整理。昨日言ってた事も、修正が必要そう。
まず、ポイントは次のとおり。
○運転士、車掌の証言の信憑性は警察発表であるので正確と考える。
○乗客の証言からスピードについては一概に言えない。まあ、よくわからないと判断しよう。
となると論点は、人災か天災か。昨日の時点では天災と思っていたが、人災の色もあるよ…
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さて、ガクガクブルブルなわけですが。なんたって一歩間違えば、該当現場を該当列車かどうかはわからないものの、通っていた可能性があるので。
三連休の旅行から帰ってきて、ニュースをふと見るとこの事故が。
以下抜粋。ソースはasahi.comから引用。
車両くの字、中から悲鳴も 脱出の乗客「風すごかった」
2005年12月26日00時0…
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というわけで今日がラスと。
1、仙石線 普通 あおば通5:03→石巻6:24?
定刻どおり列車は出発する。まだまだ外は薄暗く何も見えない。仕方ないので寝不足を補うこととする。石巻到着。外はすこしづづ日があけ始めていた。
2、石巻線 普通 石巻→古川
いつ小牛田を通ったかなどの記憶も一切ないくらいぐっすり。しかし、女川のほうへ…
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出先から。
昨日は非常に疲れたので、今日は出来る限り遭遇しないようなルートを選んだつもりだった。しかし、…
１、はやて１号八戸行き 上野→八戸
案外空いていた。上野や大宮よりも仙台や盛岡での乗降が多かったことに大変驚いた。一方で、今回も暗雲をたらし込める事態が。こまち１号は盛岡～秋田間運休。やべぇ。まずい。
２、スーパー白鳥…
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1、とき305号 200系 上野7:08→新潟9:33
前日までの状況から、磐越西線がとまっている可能性もあるので上野駅で聞いてみるが、倒木があるらしいとのこと。
迷ったが、とりあえずけるところまで行こうと、予定の列車に乗る。
自由席はそれなりに埋まっていたが、やっぱりガラガラ。
熊谷、本庄早稲田、高崎などでかなりの客を飲み込み…
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雪がすごいらしいですね。その地域にお住まいの方はお疲れ様です。ホンとありゃつらいってことは、昔住んでいたこともあるのでわかります。しかし、今年はひどいもんですな。
今日、久方ぶりに新潟方面へ行く夜行列車を予約していました。しかし、予定通り？運休。払い戻しに、品川駅へ参りました。まず、JR東。込んでる。こりゃ、待つのが大変と思い、J…
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宮崎日日新聞12月21日付 http://www.the-miyanichi.co.jp/news/index.php3?PT=1#2005122111
高千穂鉄道は廃止 取締役会決定、３セク解散へ
2005年12月21日
台風１４号で線路が寸断され全面運休している第三セクター高千穂鉄道（ＴＲ、社長・黒木睦郎高千穂町長…
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こんなプレスリリースが。まさか今日来るとは思っていなかったので、見落してました。
以下プレスリリースです。
http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/20051221pasmo.pdf
http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/20051221suica-pasm…
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日本海新聞12月20日付け http://www.nnn.co.jp/news/051220/20051220008.html
「出雲」存続申し入れ 県議会がＪＲ西日本へ
土屋営業本部長に要望書を手渡す鳥取県議会の前田議長（中央）＝19日午前、大阪市北区のＪＲ西日本本社
ＪＲ西日本が東京行きの寝台特急「出雲」…
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日本海新聞12月17日付 http://www.nnn.co.jp/news/051217/20051217006.html
「出雲号」存続求める決議可決 県議会閉会
鳥取県議会は十六日、十一月定例議会本会議を開き、ＪＲが廃止を検討している寝台特急出雲号の運行継続を求める決議案や、ＪＲ山陰線の余部鉄橋（兵庫県香美…
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